對于離心風機調節(jié)門的流量特性，可以使用先前旋轉系數(shù)的阻力系數(shù)，作為主要指標來充分評估風機調節(jié)門的性能，考慮到流動的均勻性和旋轉之前的因素，根據(jù)閥門流量參數(shù)在徑向和軸向方向上的分布特征，建議在閘門流道中心增加葉片的繩索長度，以提高直葉片的形狀和優(yōu)化瀑布的最佳穩(wěn)定性。

利用計算流體動力學技術和聲學類比理論，研究了離心風機三種不同流速下蝸殼偶極聲源和葉片表面產生的基頻噪聲，通過模擬計算流體動力學獲得離心風機內的三維瞬態(tài)流場，根據(jù)氣動聲學方程從蝸殼的內表面提取偶極子的源，并且模擬使用葉片的噪聲的公式，為了使計算模型更加真實，使用多區(qū)域聲學限制元件模型，在聲傳播中的分散效應。

在不穩(wěn)定流場中，蝸殼表面壓力的波動主要受基頻的影響，而葉片內壓力的波動則沒有明顯的基頻分量，卷軸的舌頭是基頻噪聲的最重要來源，隨著流速增加，蝸殼輻射的噪聲急劇增加，由葉片產生的偶極子的基頻噪聲，小于蝸殼的基頻噪聲，特別是在高流量條件下，目前提出了新的離心風機的現(xiàn)代設計方法。

利用正在開發(fā)的技術，進行離心風機氣動優(yōu)化設計的現(xiàn)場性能測試評估，其中關鍵是，困難在于三維粘性流場的數(shù)值模擬，根據(jù)該方法，已經開發(fā)了各種原型，并且空氣動力學和噪聲性能得到明顯改善，已經表明這種方法是正確的，采用成熟的商業(yè)軟件對離心風機內的流場進行三維數(shù)值模擬，并確定了速度和流量壓力，該分析捕獲了離心風機內的許多重要現(xiàn)象，因此提供了一定的應用參考基礎。