1、在齒輪的正常運行過程中，其磨損可以忽略不計。風機的齒輪通常能承受合理的齒磨損量。當變速箱中的高油位導致攪動和油過熱時，表明油箱底部的溫度異常高。如果在這種情況下繼續(xù)運行，齒輪將產(chǎn)生熱量，并可能受到快速磨損的影響，這將導致葉輪葉片接觸或機組卡住。

　　3、軸承助力器的使用壽命與軸承密切相關。逐漸磨損可能會改變軸的位置，直到葉輪與氣缸體或頂板之間發(fā)生摩擦，突然的軸承故障通常會造成嚴重后果。由于葉輪軸組件不再被支撐和校正定位，軸承故障后可能會立即對套筒和齒輪造成嚴重損壞。

　　3.傳動軸密封組件該組件由兩個浸在油中的獨立唇形密封件組成，位于驅動端蓋中。如果機油尺的油位上升，則意味著通過內(nèi)部構件的機油泄漏過多，應將其作為一個組件進行更換。除非密封件或其支承面受損，否則通過外部構件泄漏的可能性很小。此外，軸的光滑度對這種密封的性能有相當大的影響。操作問題可能是由部件損壞以外的原因引起的。由于間隙只有千分之幾英寸，安裝變化或管道支架變化可能會造成干擾和摩擦。

　　4、套管進入機殼內(nèi)的異物也會引起一些故障。如果遇到這種問題，要在外殼內(nèi)部清潔，再斷開管道并松開安裝螺栓，重新調(diào)平并對準驅動器。擰緊和安裝后，在重新連接之前，確保所有管道都已正確連接到裝置上。